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鲁苏高速省界收费站正式作废 电子收费编制已建设完善

作者:admin 发布:2018-12-30 14:43 | 点击数:

  中新网济南12月28日电 (沙见龙)山东省人民当局12月28日召开音信发布会称,该省正式作废鲁苏省界5个高速公路收费站,与江苏省高速公路正式联网运走。现在,省界电子收费编制、山东全省联网收费编制升级改造等做事已通盘完善。

  据悉,为强化“放管服”改革、推动物流业降本添效,听命国务院常务会议关于“推行为废高速公路省界收费站”做事安放,交通运输部钻研确定选取山东、江苏和四川、重庆行为全国作废高速公路省界收费站始批试点省份,请求于2018岁暮前率先作废两省之间一切高速公路省界收费站,为全国追求路径、积累经验。(完)

山东省交通运输厅厅长江成在发布会上介绍关于作废鲁苏高速公路省界收费站有关情况。 沙见龙 摄山东省交通运输厅厅长江成在发布会上介绍关于作废鲁苏高速公路省界收费站有关情况。 沙见龙 摄

  此外,跨省大作的鲜活农产品运输车辆,在交通运输部联相符制定的“绿色通道”优惠现在录周围内的,可享福减免全国联相符政策;属于各省自走制定的鲜活农产品运输“绿色通道”优惠政策,只在本省享福优惠,出省后按当地政策执走。

  “传统的收费手段以省为单位,进出省界必要先结算出省的高速公路大作费,再领取入省的高速公路大作卡,车辆必要列队等候,导致收费站人造车道频繁展现长时间拥堵形象。”江成外示,作废省界收费站后,省界处原有的正线路面收费设施拆除,在省界附近竖立电子收费编制,ETC车辆仍能够不息车驶入和脱离高速公路,非ETC车辆在大作省界时不再必要停车交卡、交费和领卡,而是直接经由过程,实现了车辆无窒碍大作,大幅缩幼了车辆大作时间,挑高了大作效果。

  现在,5个收费站有4个已通盘完善物理拆除,可实现坦然迅速大作;1个收费站因施工条件不具备,在确保坦然的条件下,一时执走仰杆放走,随后集体拆除。据江成介绍,山东在全国始次采用“3 1”建设模式——在出省倾向竖立3个门架进走电子营业,入省倾向竖立1个门架进走电子标识,并进走了说相符测试和试运走。同时,山东全省联网收费编制有关柔硬件已完善升级改造,成功投放行使高速公路复相符大作卡(CPC卡)。

  据山东省交通运输厅厅长江成介绍,该省与江苏高速公路省界收费站共5个,别离是齐鲁交通发展集团所属沈海高速(G15)、长深高速(G25)、京沪高速(G2)鲁苏收费站,山东高速集团所属京台高速(G3)鲁苏收费站,中铁建济鱼公司所属济徐高速(山东S33,江苏S69)鲁苏收费站。5个收费站共有收费车道168条,其中入口车道80条,出口车道88条,日均大作车辆4.8万辆,稀奇是沈海、京沪鲁苏收费站仅人造车道日均大作车辆就超过1万辆。

  记者在现场晓畅到,山东与片面省份相通,出台了高速公路不搀杂收费政策和绿通车大作费减免等优惠政策。作废省界收费站后,各省出台的高速公路不搀杂收费政策,不息厉格在本省周围内执走。对公务车、抢险救灾车等稀奇车辆,山东与江苏省进走了足够疏导商议,确定公安组织在辖区内处理交通事故、执走平常巡逻义务和处理突发事件的联相符标志的制式警车以及执走主要抢险、救灾义务的车辆,由两省临近收费站进走交通指挥商议,互免大作费。

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